项目（成果）介绍：
电动汽车的核心是电池，而电池的核心在电池管理系统。
电动汽车电池管理系统（BMS）能够保护电池安全可靠使用，
充分发挥电池的能力，提高电池的使用寿命，通过一系列的
管理和控制，从而保障电动汽车的正常运行。电动汽车专家
陈清泉院士曾说，“没有电池管理的电池包就是一个炸弹”，
电池管理系统的重要性可见一斑。
课题组研制开发的电池管理系统，充分考虑到整车中电
磁干扰、电池模块布局、电池组特性对电池管理系统的特殊
要求，完成电动车辆在运行、充电和调试过程中对电池组的
工作状态进行实时监控和均衡，达到对电池组保护、检测，
延长电池组使用寿命的目的。电池管理系统主要由主控模块
和数据采集模块组成，每个数据采集模块最多可采集并管理
24 个电池单体，数据采集模块通过CAN 总线把各电池模块状
态信息传送给主控模块进行处理，主控模块将电池组数据处
理后，将电池组信息经过CAN 总线传给整车控制器(ECU)。该
系统适用于纯电动汽车（大巴车、乘用车）或混合动力汽车。
技术创新点：
1.高精度单体电池电压检测、内阻检测、电流检测、温
度检测；
2.高精度SOC 估算、SOH 估算、功率估算；
3.大电流均衡功能；
4.母线漏电检测高达1000V。
市场前景分析：
随着新能源汽车销量的增长，电池管理系统的市场规模
快速增长。目前，大力发展新能源汽车已成为各国共识，世
界主要国家如美国、中国、日本、德国、韩国、英国等都纷
纷建立了自己宏伟的新能源汽车产业规划。
2013 年全球电池管理系统（BMS）市场产值成长逾10%，
2014 年至2016 年成长幅度将大幅跃升至25-35%。2015 年全
球电动车年销量预计将突破100 万辆，电池管理系统（BMS）
市场规模将达到约200 亿元。如果考虑到混合动力汽车，电
池管理系统（BMS）总的市场规模有望达到400 亿元，可见电
池管理系统（BMS）市场空间广阔。按照规划到2020 年，中
国纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200 万辆、
累计产销量超过500 万辆，中国电池管理系统（BMS）市场
规模也预计将在2020 年达360 亿元以上。
目前应用状态：
该产品现已在电动汽车、电动大巴、某军用车载电源系
统和“复兴号”动车组大批量应用。