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基于氢能燃料的内燃发电装备开发   我有意向
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需求简介
当前技术情况
拟解决的问题
预计解决方式
具体指标要求
需求类型:技术难题解决  
氢气的燃烧特性研究是氢气内燃发电机组研发的根本,
是一切后续的基础与核心,本项目研究工作将解决省内目前
在内燃机氢气燃烧学领域的空白。但目前还存在一系列“卡
脖子”技术难题:
①氢气密度很低,常温常压下,氢气的密度只有甲烷的
1/9,氢气的热值仅有天然气热值的 1/3 左右,因此需要 3
倍以上的进气量,大流量进气会导致燃烧不稳定、NOx 排放
易超标。而金属材料在含氢介质中长期使用时,会出现由于
吸氢或氢渗而造成机械性能严重退化、发生脆断的氢脆现
象。
②点火能量很低,尽管氢燃料的自燃点比甲烷、汽油等
燃料都要高,但它所需要的点火能量却很低,最小可以低到
0.02mJ。氢气的火焰速度要比天然气快一个数量级,同时高
温高压条件下,氢气的自燃问题也极为严重。可能导致部件
损坏。
③燃烧速度快,氢的燃烧反应按链式反应机理进行,火
焰传播速度快(2.91m/s),是汽油的 7 倍。
④氢气在空气中的扩散系数很大,氢气的扩散系数是汽
油的 12 倍,同时宽广的爆炸极限使得氢气的利用中安全性
很难保证。
技术指标:年可靠运行时间≥8000 小时,单机热效率
大于 42%。



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